Verslag participatieavond herontwikkeling ISW Irenestraat Poeldijk
Op 18 november 2025 vond de participatieavond herontwikkeling locatie ISW Irenestraat Poeldijk plaats. De avond is goed bezocht door 45 omwonenden en nog een aantal geïnteresseerden.
Doel van de avond
De bijeenkomst had als doel om vroegtijdig en met een laagdrempelige en interactieve aanpak met omwonenden in gesprek te gaan en input op te halen. Er is getoetst of in de herontwikkeling behoefte was aan meer/voorgesteld/minder woningsegmenten, groen en parkeren dan volgens de gemeentelijke beleidsuitgangspunten (woonvisie, groenbeleid, parkeernormen).
Aan de hand van Lego-blokjes werd inzicht verkregen in hun idee bij de inrichting van de herontwikkeling van de vrijkomende ISW-locatie. De opbrengst is onderdeel van de input voor het opstellen van uitgangspunten voor de toekomstige ontwikkelaar.
Kwalitatieve inzichten uit de avond
- Lego®-methode werkte verbindend. Deelnemers hebben het bouwen als prettig en duidelijk ervaren; het bevorderde het gesprek en visueel inzicht.
- verrassende ideeën door kleinschalige gesprekken. Ook eerst terughoudende deelnemers leverden actief input zodra ze aan tafel aan de slag gingen.
- complexiteit werd gevoeld. De puzzel van woningen, groen en parkeren binnen de ruimtelijke randvoorwaarden werd als lastig ervaren.
- intensieve maar waardevolle aanpak. De methode vraagt veel inzet van gemeentelijke personele capaciteit, maar levert concretere en contextrijkere resultaten op dan een klassieke inspraakavond.
- veelheid aan perspectieven en zorgen over opvolging. Meerdere omwonenden twijfelen of de gemeente in staat is de resultaten daadwerkelijk mee te nemen. De avond toont aan dat 45 personen ook veel verschillende meningen opleveren.
Wonen
- duidelijke behoefte aan meer woningen in het goedkopere segment.
- suggesties om het totaal aantal woningen te beperken of meer middel-dure woningen toe te voegen.
- wens om niet alleen sociale huurwoningen te realiseren, maar daarbij ook specifieke woningen voor starters.
Parkeren
- voorgestelde parkeernormen worden gezien als minimum.
- de groep is ongeveer 50/50 verdeeld tussen gelijk houden of uitbreiden van het aantal toe te voegen parkeerplaatsen.
Opmerkingen over het parkeerveld:
- oogt omvangrijk
- meer groen geïntegreerde parkeeroplossingen gewenst
Groen en speelruimte
- wens voor meer openbaar groen met bomen, groene randen en groene gevels dan momenteel in het plan is opgenomen
- veel belangstelling voor het clusteren van groen, onder andere waar nu het speelveld is en tussen bouwvlakken
- grote behoefte aan speelruimte en een veiligere inrichting dan de huidige voetbalkooi
Resultaten uit de LEGO-ontwerpen per bouwvlak (op basis van de meegegeven kaders)
Bouwvlak Irenestraat
- grote voorkeur voor appartementen (2–4 lagen); in 43% van de ontwerpen zelfs 4 lagen of meer.
- woningsegmenten vooral sociaal en middel-dure appartementen.
Bouwvlak Frisolaan – Mauritslaan
- menging van rijwoningen en appartementen tot 3 lagen.
- veelal duurdere woningen geplaatst omdat het de opdracht was ze ergens te plaatsen. In veel gevallen laten noteren dat het de voorkeur heeft nauwelijks tot geen dure woningen te realiseren en de haalbaarheid van middeldure rijwoningen te onderzoeken.
- 21% kiest voor 4 lagen appartementen met terug liggende bovenste laag.
Bouwvlak Frisolaan – Margrietlaan
- overwegend appartementen van 2–3 lagen of rijwoningen
- voorkeur voor duurdere en middel-dure woningen
Bouwvlak Dahliastraat – Margrietlaan
- voornamelijk appartementen tot 3 lagen; beperkt aantal tot 4–5 lagen
- menging van alle woningsegmenten (sociaal/middel-dure/duur)
- slechts in 2 van de 14 ontwerpen wijkt men af van de voorgestelde bouwvlakken → duidelijke herkenning van de ruimtelijke kaders door deelnemers
- duurste segment woningen geplaatst omdat het kader de woningverhouding 1/3 meegaf. In veel gevallen laten noteren dat het de voorkeur heeft nauwelijks tot geen dure woningen te realiseren en de haalbaarheid van middeldure rijwoningen te onderzoeken
- inzicht dat rijwoningen voor starters lastig betaalbaar zijn
Parkeren
- rijwoningen: vaak parkeren voor de deur of nabij
- sociale huurwoningen: vaak langs wegen (Dahliastraat / Margrietlaan)
Groen
- het speelveld aan Dahliastraat/Margrietlaan wordt nagenoeg overal als groene plek ingevuld met daarnaast de bebouwing
- sterke voorkeur voor groene buffers tussen nieuwe en bestaande bebouwing
- wens om parkeerveld/-koffers groen te omranden
Variërende visie op de speelplek:
- behouden in huidige vorm (enkele tafels);
- omvormen tot parkje.
Conclusies voor het vervolg
De opbrengst toont een breed scala aan voorkeuren, maar ook duidelijke meerderheidsrichtingen:
- meer groen
- voldoende (en als mogelijk meer) parkeerplaatsen realiseren
- behoefte aan verhoudingsgewijs meer (betaalbare) appartementen op het centrale bouwvlak. Het invulling geven hiervan betekent dat afgeweken wordt van de vastgestelde woonvisie.
- aandacht voor omvang en inrichting parkeerveld.
- de avond bevestigt het belang van transparantie over de stappen en het vervolg.
De resultaten vormen een bruikbare basis voor het formuleren van (met name) stedenbouwkundige en verkeerskundige uitgangspunten alsmede woningsegmenten richting de nota van uitgangspunten.
Voorgaande bijeenkomsten:
Nieuwsbrief
Ontvang iedere maand een update over dit project.